【壓縮機網(wǎng)】離心壓縮機是工業(yè)生產(chǎn)的心臟設(shè)備，其發(fā)展有著巨大意義，本文通過對離心壓縮機結(jié)構(gòu)形式的討論與分析，總結(jié)歸納了離心壓縮機結(jié)構(gòu)的發(fā)展過程，在文中詳細論述了3種離心式壓縮機的結(jié)構(gòu)特點：單軸離心壓縮機、組裝式離心壓縮機和原動機-離心壓縮機組合結(jié)構(gòu)分類，最后指出了離心式壓縮機結(jié)構(gòu)的發(fā)展方向。

 

　　離心壓縮機應(yīng)用面比較多，主要用于化工、氣液體等的運送，離心壓縮機也是到目前為止許多大型企業(yè)仍然不可或缺的一項重要裝置。筆者重點研究離心壓縮機的分類、結(jié)構(gòu)等特性，從而使讀者有效地了解離心壓縮機的現(xiàn)狀與未來發(fā)展趨勢。

 

　　1 離心壓縮機的結(jié)構(gòu)分類

　　對于離心壓縮機，我們可以知道電氣、機械、潤滑等一些結(jié)構(gòu)是離心壓縮機的重要組成部分。離心壓縮機的規(guī)格非常繁多，大致可將離心壓縮機的結(jié)構(gòu)統(tǒng)分為3種類別，這三類結(jié)構(gòu)叫做單軸式、齒輪組裝式、原動機和離心壓縮機組合結(jié)構(gòu)。
 

　　2 單軸離心壓縮機結(jié)構(gòu)

　　單軸離心壓縮機歷史悠久，其特點體現(xiàn)在壓縮機的成組的葉輪套在軸上，軸的數(shù)量只有一根，一般狀態(tài)下，在葉輪兩頭設(shè)有徑向軸承，軸的兩頭由聯(lián)軸器和驅(qū)動機交織組成。單軸離心壓縮機的開發(fā)可以追溯到20個世紀，在1906年，瑞士人布朗·博瑞里利用拉多的專利技術(shù)，開發(fā)了三缸串聯(lián)式單軸離心壓縮機.由瑞士布朗·博瑞里發(fā)明，其主要用用途為壓縮空氣。

　　單軸離心壓縮機可分為水平剖分型與垂直剖分型兩種類型。
 

　　2.1 水平剖分型壓縮機

　　水平剖分型離心壓縮機主要對氣壓有相應(yīng)要求，要求排出的氣壓在4～5MPa之間，水平剖分型離心壓縮機的構(gòu)架特征主要是將機殼、隔板等零部件剖分為上、下兩大部分。對于那些分子量較小的氣體，這種類型的壓縮機就很難發(fā)揮其作用效果，基本上是用不了的，但是水平剖分型壓縮機也有其他壓縮機不能比擬的優(yōu)點，主要是它在拆卸和組裝方面非常簡單。
 

 

　　2.2 垂直剖分型壓縮機

　　垂直剖分型離心壓縮機還有一個名字，它叫做“筒型壓縮機”。筒型壓縮機起源于20世紀中晚期，并迅速得到了廣泛普及應(yīng)用，尤其以我國的沈陽鼓風機公司所生產(chǎn)的壓縮機為代表；筒型壓縮機雖然在某些地方已近乎完美，但是它也有缺點，筒型壓縮機拆卸及安裝較為困難，導(dǎo)致其在維護與修理時都較為復(fù)雜，因此筒型壓縮機多數(shù)被生產(chǎn)者用于需要高壓力及密封性嚴密的場所。 
 

　　3 齒輪組裝式離心壓縮機結(jié)構(gòu)

　　單軸離心壓縮機經(jīng)過數(shù)十年不斷更新?lián)Q代，在其精湛技術(shù)的不斷演變中齒輪組裝式離心壓縮機誕生了。
 

　　3.1 普通齒輪組裝式壓縮機

　　齒輪組裝式壓縮機能用到的地方很多，像空氣、氮氣等氣體，它們?nèi)绻胍粔嚎s，由此放到一些裝備器置中，那就必須用到齒輪組裝式壓縮機，其特點為效率高、結(jié)構(gòu)緊湊等。以前的齒輪組裝式壓縮機基本上只能夠用于普通的氣體壓縮，而今，齒輪式組裝壓縮機可以用在多樣化的氣體壓縮中，應(yīng)用更為廣泛。齒輪組裝式壓縮機最重要的特點在于安裝維修養(yǎng)護都比其它壓縮機方便快捷，可使交貨時間大大縮短。
 

　　3.2 工業(yè)流程組裝式齒輪壓縮機

　　以往的研究者認為齒輪組裝式壓縮機只能用于空氣、氮氣等安全氣體壓縮層面，其實這種說法小覷了齒輪組裝式壓縮機，齒輪組裝式壓縮機經(jīng)過了數(shù)十年的漫長發(fā)展，可以用于多樣化的氣體壓縮，在氣體壓縮上取得了重大突破。齒輪組裝式壓縮機在某些功能上的優(yōu)點已經(jīng)遠遠超過了單軸壓縮機的功能，數(shù)十年來壓縮機的制造廠商不斷對齒輪組裝式壓縮機技術(shù)層面上的欠缺之處進行完善。它所展現(xiàn)的更新升級，在工藝氣體壓縮層面上有很大進步，它將工藝氣體包含的有毒、易燃易爆、腐蝕性強的氣體加以縮減，使其不再泄露，氧氣、天然氣等各種氣體的壓縮設(shè)備基本上都是齒輪組裝式壓縮機；干氣密封的第一次投放，更加印證了齒輪組裝式壓縮機不再只能應(yīng)用于單一場合，從1965年開始，齒輪組裝式壓縮機的研發(fā)工作取得了重大突破。

 

　　4 原動機和離心壓縮機結(jié)構(gòu)

　　上面所描述的是不同氣體所需要壓縮機的構(gòu)造。把壓縮機和原動機組合在一起，是近年來各類壓縮機制造廠商們紛紛探討的首要課題，在組合方式上他們也有所突破，類似于膨脹機和壓縮機組合的結(jié)構(gòu)形式、復(fù)合組裝式壓縮機結(jié)構(gòu)形式、電動機和壓縮機組合結(jié)構(gòu)形式，這些組合便是原動機和離心壓縮機的重要組合方式，通過組合使其壓縮機的結(jié)構(gòu)及生產(chǎn)方式產(chǎn)生了巨大變化，主要作用于密封系統(tǒng)，用來省略軸端，減小其用地面積，其維修養(yǎng)護的工作量也隨之被優(yōu)化縮小。

 

　　5 討論與分析

　　本文希望通過對離心壓縮機結(jié)構(gòu)形式及其特點的總結(jié)介紹，使我們了解了離心壓縮機是在哪個年代，哪種環(huán)境下所開發(fā)并加以應(yīng)用的。我們可以理解離心壓縮機的結(jié)構(gòu)發(fā)展，對未來的氣體壓縮在很大程度上起到了不可磨滅的作用。雖然離心式壓縮機仍有許多缺點，但出于建造結(jié)構(gòu)成本的考慮，還是可取的，希望本文能給壓縮機的研究工作者提供一些參考。 

 

　　參考文獻

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