【壓縮機網(wǎng)】挪威TMC壓縮機公司近日獲得一份合同，將為一座浮式液化天然氣設(shè)施（FLNG）提供完整的船用壓縮空氣系統(tǒng)。該FLNG設(shè)施由中集來福士為總部位于百慕大的液化天然氣中游基礎(chǔ)設(shè)施所有者及運營商Golar LNG公司建造。得益于中集來福士的這份訂單，TMC壓縮機公司將向正在為Golar LNG建造的MK II FLNG設(shè)施交付完整的船用壓縮空氣系統(tǒng)。此前不久，Golar LNG與Southern Energy S.A.(SESA)就該項目簽署了為期20年的最終租賃協(xié)議。Southern Energy S.A.由阿根廷天然氣生產(chǎn)商聯(lián)盟組建，旨在推動該國液化天然氣出口。該聯(lián)盟成員包括Pan American Energy（30%）、YPF（25%）、Pampa Energia（20%）、Harbour Energy（15%）以及Golar（10%）。TMC的供貨范圍包括提供一套大容量船用壓縮空氣系統(tǒng)，該系統(tǒng)由儀表空氣壓縮機、公用壓縮機、氮氣原料空氣壓縮機及空氣干燥器組成。該公司未披露合同金額。MK II FLNG由一艘現(xiàn)有148500立方米LNG船“Fuji”號（建于2004年）改裝而來，計劃于2027年第四季度交付，屆時將與“Hilli Episeyo”號FLNG一起用于開發(fā)Vaca Muerta頁巖氣田，這是全球第二大頁巖氣資源。

　　該裝置總長約390米，寬70米，預計年產(chǎn)液化天然氣350萬噸。改裝工程正在中集來福士位于中國煙臺的造船廠進行，TMC的船用壓縮空氣系統(tǒng)也將在此交付。Golar的改裝總預算約22億美元，其中已支出10億美元。TMC銷售與業(yè)務發(fā)展總監(jiān)Hans-Petter Tanum強調(diào)："這是一艘需要大容量壓縮空氣系統(tǒng)的大型船舶。在遠離海岸作業(yè)時，運行可靠性顯然至關(guān)重要。這正是我們希望通過系統(tǒng)設(shè)計所確保的——我們的系統(tǒng)專為海上作業(yè)環(huán)境設(shè)計。"阿根廷LNG項目估值約500億美元，預計將受益于同區(qū)域兩艘FLNG裝置帶來的顯著運營效率與協(xié)同效應。MK II FLNG裝置的標定產(chǎn)能為每年350萬噸，預計將于2028年投產(chǎn)。