【壓縮機(jī)網(wǎng)】2026年5月11日消息，科思創(chuàng)通過在德國多馬根生產(chǎn)基地投資建設(shè)一臺新的蒸汽壓縮機(jī)，預(yù)計(jì)將使其在德國的能耗較2025年水平每年降低2%。這是該公司迄今為止規(guī)模最大的能效項(xiàng)目，每年可節(jié)省數(shù)百（低三位數(shù)）吉瓦時(shí)（GWh）的能源，并減少超過4萬噸的二氧化碳排放，相當(dāng)于一個(gè)5000人小鎮(zhèn)或約2萬輛汽車的年排放量?？扑紕?chuàng)為該現(xiàn)代化改造項(xiàng)目投資了數(shù)千萬歐元（低兩位數(shù)百萬歐元）。

　　這臺新的壓縮機(jī)采用熱泵原理：在生產(chǎn)TDI的過程中會產(chǎn)生水蒸氣。科思創(chuàng)的許多生產(chǎn)工藝都需要蒸汽，但TDI生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的蒸汽溫度不夠高，因此部分蒸汽會以廢熱的形式排放到環(huán)境中。這臺壓縮機(jī)能夠?qū)⒄羝嵘礁叩臏囟群蛪毫λ?，使其適用于生產(chǎn)工藝。

　　科思創(chuàng)首席技術(shù)官戴思騰博士（Dr.Thorsten Dreier）表示：“提高能源效率是我們實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)轉(zhuǎn)型，邁向氣候中和和循環(huán)經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵杠桿。原則是：能源消耗越少越好。因此，我們正利用一切機(jī)會，通過現(xiàn)代化的創(chuàng)新工藝技術(shù)，進(jìn)一步提高生產(chǎn)的能源效率。”從2005年到2022年，科思創(chuàng)的能源消耗已降低了約40%。下一個(gè)目標(biāo)是：到2030年，公司計(jì)劃每噸產(chǎn)品的能源消耗較2020年降低20%。

　　該項(xiàng)目是科思創(chuàng)能源效率戰(zhàn)略的一部分，該戰(zhàn)略旨在推動公司向氣候中和生產(chǎn)轉(zhuǎn)型。作為總體規(guī)劃的一部分，公司正在不斷探索更多潛在的節(jié)能措施。科思創(chuàng)全球能源卓越經(jīng)理Andreas Doerfer表示：“通過這些項(xiàng)目，我們不僅減少了二氧化碳排放，還節(jié)省了能源成本。為了實(shí)現(xiàn)我們的能效目標(biāo)，我們必須利用一切可行方案，將生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的余熱用于制造我們的產(chǎn)品?！?/p>

　　該項(xiàng)目是科思創(chuàng)能效戰(zhàn)略的一部分，旨在推動公司向氣候中性生產(chǎn)的轉(zhuǎn)型。根據(jù)總體規(guī)劃，公司持續(xù)尋找進(jìn)一步的能效潛力。全球能源卓越經(jīng)理Andreas Doerfer表示："通過這些項(xiàng)目，我們不僅減少了二氧化碳排放，還節(jié)省了能源成本。為了實(shí)現(xiàn)我們的能效目標(biāo)，我們必須利用一切可行方案，將生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的余熱用于產(chǎn)品制造過程。"

　　繼去年在TDI工廠安裝節(jié)能反應(yīng)器之后，多馬根生產(chǎn)基地的新壓縮機(jī)是下一個(gè)確保該基地未來競爭力的重大項(xiàng)目?？扑紕?chuàng)多馬根及北萊茵-威斯特法倫運(yùn)營負(fù)責(zé)人Philip Bahke表示："這項(xiàng)投資彰顯了科思創(chuàng)對多馬根生產(chǎn)基地的長期信心以及在此投資的承諾。"

　　該項(xiàng)目計(jì)劃于2026年年底開工建設(shè)，壓縮機(jī)預(yù)計(jì)將于2027年中期投入使用。